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MSC Croisières

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  • MSC Virtuosa
  • Nice
  • 4 jours
  • Cabine standard
  • 02/11/2020
+
dès 764
-33%
514
dès 519
-49%
269
  • Internet à bord
  • Transfert Nice-Gênes en option
  • Pension Complète
Autres départs :
2-5 nov. 20
25 avr. 21
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  • MSC Poesia
  • Nice Marseille Barcelone
  • 4 jours
  • Cabine standard
  • 25/09/2020
+
dès 754
-34%
504
dès 534
-47%
284
4,4 /5
68 avis
  • Internet à bord
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  • Pension Complète
Autres départs :
25 sept. 20
2 oct. 20
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  • MSC Poesia
  • Nice Marseille Barcelone
  • 5 jours
  • Cabine standard
  • 21/09/2020
+
dès 769
-33%
519
dès 549
-46%
299
4,4 /5
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  • Internet à bord
  • Transfert Nice-Gênes en option
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Autres départs :
21-28 sept. 20
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  • MSC Sinfonia
  • Venise
  • 4 jours
  • Cabine standard
  • 10/10/2020
+
dès 789
-32%
539
dès 549
-46%
299
4,3 /5
63 avis
  • Internet à bord
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Autres départs :
10 oct. 20
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  • MSC Opera
  • Nice Marseille Barcelone
  • 4 jours
  • Cabine standard
  • 14/04/2020
+
dès 784
-32%
534
dès 564
-45%
314
4,3 /5
62 avis
  • Internet à bord
  • Transfert Nice-Gênes en option
  • Pension Complète
Autres départs :
14 avr. 20
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  • MSC Orchestra
  • Venise
  • 4 jours
  • Cabine standard
  • 13/05/2020
+
dès 829
-31%
579
dès 589
-43%
339
4,5 /5
83 avis
  • Internet à bord
  • Pension Complète
Autres départs :
13 mai 20
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  • Dernières Dispos ! Bateau rempli à 88%
  • MSC Lirica
  • Venise
  • 4 jours
  • Cabine standard
  • 19/06/2020
+
dès 839
-30%
589
dès 599
-42%
349
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77 avis
  • Internet à bord
  • Pension Complète
Autres départs :
19 juin 20
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  • MSC Orchestra
  • Venise
  • 5 jours
  • Cabine standard
  • 07/11/2020
+
dès 839
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589
dès 599
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  • Internet à bord
  • Pension Complète
Autres départs :
7 nov. 20
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  • MSC Preziosa
  • Nice
  • 5 jours
  • Cabine standard
  • 27/09/2021
dès 599
-42%
349
4,5 /5
53 avis
  • Internet à bord
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  • Pension Complète
Autres départs :
27 sept. 21
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  • MSC Grandiosa
  • Marseille Nice Barcelone
  • 5 jours
  • Cabine standard
  • 05/11/2020
+
dès 879
-29%
629
dès 609
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  • Internet à bord
  • Départ de France
  • Pension Complète
Autres départs :
5 nov. 20
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  • MSC Poesia
  • Nice Marseille Barcelone Civitavecchia - Rome
  • 6 jours
  • Cabine standard
  • 05/10/2020
+
dès 852
-30%
602
dès 632
-40%
382
4,4 /5
68 avis
  • Internet à bord
  • Transfert Nice-Gênes en option
  • Pension Complète
Autres départs :
5 oct. 20
21 déc. 20
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  • Forte demande ! 50 demandes en 7 jours
  • MSC Grandiosa
  • Nice Marseille Barcelone
  • 6 jours
  • Cabine standard
  • 01/11/2020
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dès 852
-30%
602
dès 632
-40%
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  • Internet à bord
  • Transfert Nice-Gênes en option
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Autres départs :
1 nov. 20
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  • MSC Divina
  • Nice Marseille Livourne Barcelone Naples
  • 8 jours
  • Cabine standard
  • 14/11/2020
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dès 852
-30%
602
dès 632
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382
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73 avis
  • Internet à bord
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Autres départs :
11-18-25 avr. 20
2-9-16 mai 20
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Autres départs
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  • MSC Seaview
  • Nice
  • 5 jours
  • Cabine standard
  • 30/03/2021
dès 649
-39%
399
4,8 /5
27 avis
  • Internet à bord
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30 mars 21
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  • Forte demande ! 506 demandes en 7 jours
  • MSC Preziosa
  • Fort de France Pointe a Pitre
  • 8 jours
  • Cabine standard
  • 25/01/2020
+
dès 1239
-21%
989
dès 689
-37%
439
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  • transfert inclus
  • Internet à bord
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25 jan. 20
8-22 fév. 20
7-21 mars 20
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  • MSC Grandiosa
  • Marseille Nice Barcelone Civitavecchia - Rome Palerme
  • 8 jours
  • Cabine standard
  • 31/01/2020
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dès 969
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719
dès 699
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24-31 jan. 20
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  • MSC Fantasia
  • Nice Marseille Civitavecchia - Rome Palerme Cagliari Valence Palma de Majorque
  • 8 jours
  • Cabine standard
  • 07/11/2020
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dès 919
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669
dès 699
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  • Internet à bord
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28 mars 20
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  • MSC Magnifica
  • Nice
  • 6 jours
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  • 29/04/2021
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29 avr. 21
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  • MSC Magnifica
  • Nice
  • 6 jours
  • Cabine standard
  • 29/04/2021
dès 699
-36%
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29 avr. 21
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  • MSC Preziosa
  • Nice Marseille
  • 5 jours
  • Cabine standard
  • 23/09/2021
dès 699
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449
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23 sept. 21
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  • MSC Divina
  • Nice Marseille
  • 5 jours
  • Cabine extérieure
  • 07/04/2020
+
dès 924
-28%
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dès 704
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454
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  • Internet à bord
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  • Pension Complète
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7 avr. 20
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  • MSC Lirica
  • Venise
  • 5 jours
  • Cabine standard
  • 14/09/2020
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dès 989
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dès 749
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499
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  • Internet à bord
  • Pension Complète
Autres départs :
14 sept. 20
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  • MSC Musica
  • Venise
  • 4 jours
  • Cabine balcon
  • 16/04/2020
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dès 1009
-25%
759
dès 769
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519
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  • Internet à bord
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16 avr. 20
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  • Forte demande ! 485 demandes en 7 jours
  • MSC Magnifica
  • Venise Bari
  • 8 jours
  • Cabine standard
  • 06/11/2020
+
dès 1022
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772
dès 782
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  • Internet à bord
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8-15-22 mai 20
5-12-19 juin 20
3-10-17 juil. 20
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  • MSC Splendida
  • Pointe a Pitre Fort de France
  • 8 jours
  • Cabine standard
  • 06/12/2020
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dès 1334
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1084
dès 799
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549
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257 avis
  • Internet à bord
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6-20 déc. 20
3-17-31 jan. 21
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l’actualité de MSC Croisières

MSC Croisières : Les expériences vécues

4.3 /5
sur 1118
avis clients
Excellent
0
Très Bien
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Bien
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Correct
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ROLAND R. - 13-10-2019
je pense que pour le prix payé pour séjourner en classe Yacht Club le forfait internet devrait être compris dans la prestation sinon rien à redire parfait!!
CECILE T. - 08-10-2019
La qualité superbe bateau magnique hâte de repartir avec MSC Croisières.
JOHANNA L. - 07-10-2019
Le personnel était vraiment à l écoute. Les repas variés et de bonne qualité. Cependant je trouve que les employés francophones pourraient conseiller davantage pour les excursions
PIERRE V. - 07-10-2019
Très beau bateau y a rien à dire sur ça en revanche nous avons pas aimé les services à bord personnel pas accueillant , mal organisé , peu d animation on s attendait à beaucoup mieux pour une compagnie tel que MSC
Fabien P. - 05-10-2019
Ils ont tjs été très bien. L?equipage Était vraiment le meilleur de la compagnie. Certainement lié au fait que c?est le dernier bateau.
PATRICA L. - 04-10-2019
La compagnie MSC est superbe et ses services aussi.

A propos de MSC Croisières

MSC Croisières : en bref

Fondée en 1987 à Genève, MSC Croisières est une compagnie de croisières qui appartient au groupe Mediterranean Shipping Company. Elle propose un vaste choix d'itinéraires. De la Méditerranée à l'Afrique du Sud en passant par les Caraïbes ou les fjords norvégiens, ses navires sillonnent la planète.

Véritable expert des croisières, MSC Croisières compte 14 paquebots dans sa flotte. Modernes et équipés des dernières technologies, ils peuvent accueillir entre 1 550 et 5 180 passagers. Idéal pour une croisière en famille, le MSC Fantasia est un impressionnant navire au décor moderne et fastueux. Ses nombreux espaces dédiés aux loisirs sauront satisfaire les petits et les grands, avec des piscines ludiques, un cinéma 4D ou de fantastiques spectacles. Avec un design raffiné à l'italienne, le MSC Armonia et le Msc Preziosa offre de grands espaces aux lignes épurées, décorés par des meubles contemporains.

Réputée pour le caractère exceptionnel de ses croisières, MSC Croisières apporte un soin particulier au choix de l'architecture, du design et du thème de ses navires. Le vaste choix d'activités à bord, comme les spas ou les jeux aquatiques, en fait de véritables temples du divertissement. Les cabines, confortables et spacieuses, sont idéales pour les familles. Partagez des moments forts avec MSC Croisières.

Tout savoir sur MSC Croisières


Historique de la compagnie
: « Du fret maritime aux croisières haut de gamme »

 La Mediterranean Shipping Company (MSC), créée en 1970 par le capitaine italien Gianluigi Aponte, est la deuxième plus grande compagnie de fret maritime du monde.

 Les activités de croisières n’ont été lancées qu’en 1987 au travers de MSC Crociere SpA (appellation générale MSC Croisières), devenue filiale de Mediterranean Shipping Company SA. La compagnie de croisière italo-suisse s’est bâtie seule, n’appartenant à aucun grand groupe de croisière contrairement à ses concurrentes.

 Au début des années 2000, la première phase d'investissement qui a coûté 6 milliards d'euros à MSC a conduit à la construction de ses 12 premiers navires.

 Jusqu’à la fin 2007, la Mediterranean Shipping Agency à Bâle s’est occupée de la vente de croisières parallèlement à son métier principal de fret maritime, une particularité unique au monde pour MSC.

 Par ce développement, MSC Croisières a engagé en l’espace de quelques années un processus de croissance cohérent et occupe aujourd’hui une position de leader sur le marché européen des croisières. En janvier 2008, a été constituée à Bâle MSC Croisières SA, filiale autonome de MSC Crociere SpA.

 Du fait du nouveau positionnement des activités de croisières de MSC en Suisse, l’entreprise a mis en service successivement plusieurs navires depuis 2003 comme l’illustrent les exemples ci-dessous :

- en avril 2003 et en juin 2004 ce sont les bateaux Lirica et Opera ;

-  en 2009, les deux navires Fantasia et Splendida sont alors les plus grands jamais construits pour une compagnie maritime européenne.

- En 2016-2017 , arrivé du paquebot le MSC Meraviglia

 La compagnie a su gagner de nouvelles parts de marché en Europe, en Amérique du Sud mais aussi en Afrique du Sud et MSC fait partie aujourd’hui des quatre grands du secteur aux côtés des Américains Carnival, Royal Caribbean et Norwegian Cruise Line.

 

 

Marché et positionnement : « Le vent en poupe malgré un contexte économique morose »


 Les difficultés économiques de l'hémisphère nord causent depuis plusieurs années un fléchissement important de l'ensemble des activités touristiques. Pour autant, le secteur de la navigation de croisière continue à afficher une croissance insolente à deux chiffres qui entraîne l'industrie du tourisme tous segments confondus vers le haut.

 L'extension de l'industrie de croisière a généré un total de 119,9 milliards de dollars US en 2014 pour l'ensemble du secteur. Ce dernier emploie 939 232 personnes travaillant à temps plein avec un revenu total atteignant 39,3 milliards de dollars US. Ces dix dernières années, l'industrie mondiale des croisières a vu sa demande augmenter de 68%.

 En 2014, MSC Croisières, quatrième compagnie de croisière mondiale, continue d’étendre cette présence à l’international au travers d’une flotte ultra-moderne alliant technologie de pointe, confort et divertissements d’exception.

 En 2015, forte de son succès, MSC Croisières projetait d’embarquer 1,1 million de passagers toutes destinations d’Europe confondues contre 912 500 pour sa principale concurrente, Costa Croisières (filiale du premier groupe mondial américain Carnival). Comparativement, les autres grandes compagnies telles Royal Caribbean international, Norwegian Cruise Line et Celebrity Cruises estimaient embarquer respectivement 422 400 passagers, 314 200 passagers, 241 500 passagers.

 Dans ce contexte de prospérité, MSC Croisières a su entre autres tirer partie d’une croissance exponentielle présente en France depuis cinq ans.

 

 

Chiffres clés : «des chiffres impressionnants au service d’une croissance enviable»


 Depuis 2003, avec plus de 400 bateaux de transport de containers, MSC est le deuxième plus grand transporteur mondial de containers. Et ce sont au total plus de 45 000 collaborateurs qui sont employés avec une présence sur plus de 40 pays.

 Avec 1,67 million de voyageurs et un chiffre d’affaires de 1,5 milliard d’euros en 2014, la filiale MSC Croisières prévoyait une croissance additionnelle de 10% en 2015.

 Afin d’exploiter au mieux le potentiel d’évolution de sa marque et son positionnement sur les navires ultra-modernes, un plan d'investissement ambitieux d’approximativement 9 milliards d’euros est actuellement en marche sur la période 2017-2027 au cours de laquelle seront construits, grâce à deux armateurs (STX FRANCE et FINCANTIERI, son concurrent italien), onze nouveaux navires de trois nouvelles classes : « Meraviglia », « Seaside » et « World Class ».

 Grâce à ce programme de développement industriel, la capacité d'accueil sera plus que doublée et atteindra, en 2021, 3,6 millions de passagers par an.

 MSC a également lancé un programme de revalorisation industrielle intitulé «Renaissance» pour 200 millions d'euros. Ce défi technologique consiste à agrandir et moderniser ses quatre navires les plus anciens (Armonia, Lirica, Sinfonia et Opera) afin de les adapter aux attentes actuelles et futures de sa clientèle.

 

Les faits : « des actions en faveur de l’environnement écologique et de la protection de l’enfance »


 La compagnie, qui dispose de la flotte la plus moderne au monde, a déjà fait l’objet de plusieurs distinctions dans le domaine de la sécurité et de son service à bord.

 MSC Croisières est la première compagnie de croisières à avoir reçu le prix «7 Golden Pearls» du Bureau Veritas pour le niveau élevé de sa gestion et son implication en faveur de la protection de l'environnement. Ses navires se veulent propres et écologiques.

 Elle a été la première société de son secteur à avoir satisfait aux normes européennes en matière d’environnement et à avoir obtenu la certification UNI EN ISO 9001:2000. En outre, MSC a également été contrôlé d’après la nouvelle norme ISO 14001 et a déjà obtenu la certification la plus élevée jusqu’ici en matière de protection de l’environnement.

 Les deux navires parmi les plus grands de la compagnie, MSC Fantasia et MSC Splendida, disposent de technologies innovantes pour économiser l’énergie et optimiser l’efficacité énergétique à bord par des installations modernes d’épuration des eaux usées ainsi que des dispositifs d’arrêt automatique pour l’éclairage, la climatisation et le chauffage pour chaque cabine. La peinture des bateaux sans biocide permet également une meilleure glisse de la coque sur l’eau réduisant ainsi les émissions de CO2.

 En 2022, la dernière génération de navires «World Class», avec ses 200 000 tonnes, sera la plus écologique au monde grâce à son alimentation au gaz naturel liquéfié.

 Mais MSC et également présent dans l’humanitaire. Depuis 2009, la compagnie a conclu un partenariat de long terme avec l'Unicef pour le financement de nombreux projets à destination des enfants dans le monde entier.

 Elle a ainsi reversé chaque année à cet organisme près de deux millions d’euros, prélevés à ses passagers.

 

 

Principaux navires : « De nouvelles classes de navires prometteuses avec Vista, World Class et Seaside »


 La flotte actuelle de MSC Croisières composée de 12 navires (quatre pour chaque classe) peut, à elle seule, constituer un véritable catalogue en termes de tonnages, d’autonomie, de capacités d’accueil…

 On peut cependant distinguer trois collections qui constituent autant de phases de construction successives dans le passé :

 La plus ancienne, Lirica, avec ses navires Sinfonia (2005), Arrmonia (2004), Opera (2004) et Lirica (2003) bénéficie actuellement du « Programme Renaissance » confié à FINCANTIERI en Italie, l’une des plus grandes entreprises de construction navale au monde.

 À leur côté, quatre navires de la classe Musica : Magnifica (2010), MC Poesia (2008), Orchestra (2007) et Musica (2006), pesant chacun 90 000 tonnes et pouvant transporter un peu moins de 3 000 voyageurs chacun.

 Enfin, plus récemment, ont été mis en service les quatre navires emblématiques de la classe Fantasia : Preziosa (2013), Divina (2012), Splendida (2009) et Fantasia (2008), qui sont à l’heure actuelle les plus grands navires de la compagnie. Chacun d’eux pèse à peu près 140 000 tonnes et mesure 333 m de long. Splendida et Fantasia accueillent 4 363 voyageurs chacun.

 Mais les plus grandes performances de la flotte sont surtout attendues au travers des partenariats en cours avec les armateurs STX FRANCE et FINCANTIERI. En effet, au travers d’un programme massif d'investissement de quelques 5 milliards d'euros engagés depuis 2014, MSC compte bien assurer sa position parmi les quatre grands croisiéristes mondiaux au travers d’un plan d’expansion ambitieux.

 Ainsi est prévue une nouvelle classe baptisée "Vista" qui comprendra deux navires prototypes (plus une option pour deux navires supplémentaires). Les commandes ont été passées auprès des chantiers navals de Saint-Nazaire et la construction du premier navire de cette classe a débuté en avril 2015.

 C’est également avec STX France qu’a été signé un accord avec MSC Croisières pour les dix prochaines années en vue de la création d’une autre nouvelle génération de navires, « World Class ». Les quatre navires «World Class»(2 commandes fermes plus 2 options) seront livrés entre 2022 et 2026. Les navires pesant plus de 200.000 tonnes et équipés de 2.700 cabines pourront accueillir jusqu'à 5 400 passagers. Les navires de cette classe proposeront un grand choix de services à bord et d'équipements, adaptés à tous et se distingueront grâce à leurs technologies et leur design.

 Enfin, la dernière classe « Seaside », en cours de construction, va mettre en service des navires de 323 mètres de long et 41 mètres de large pour accueillir 5 300 passagers minimum. Meraviglia, le premier navire nouvelle génération de cette classe, long de 315 mètres accueillera jusqu’à 5 700 passagers et effectuera sa croisière inaugurale en 2017. Il proposera des animations et des spectacles à toute heure au travers d’un espace media, d’un bar karaoké et de trois piscines dont Aqua Park (avec toboggans et piscine à vagues).

 Et pour satisfaire à toutes les exigences, il y aura un choix élargi de cabines et de restauration avec 12 restaurants dont un buffet, ouvert 20 heures sur 24, un Sushi bar, un restaurant japonais et un steak-house.

 Le second de ses navires, Seaview, commencera symboliquement son voyage inaugural en Italie en juin 2018 au départ de Gênes et passera sa première saison dans la Méditerranée occidentale pour s’arrêter dans des villes symboliques comme Marseille et Barcelone. Une des spécificités de conception unique de Seaview est bien sûr l'impressionnante promenade à 360° en verre tout autour de l'ensemble du navire. Seaview, en plus de Gênes, Marseille et Barcelone, fera également escales à Naples, Messine (en Sicile) et à Malte.

 

Principales destinations desservies par la compagnie : « Plus de 100 escales à son actif »

 La flotte navigue toute l'année en Méditerranée mais propose également un vaste choix d'itinéraires saisonniers en Europe du Nord, dans l'Océan Atlantique, aux Caraïbes, aux Antilles françaises, en Amérique du Sud, en Afrique du Sud ainsi qu'à Dubaï, Abu Dhabi et Oman.

 MSC Croisières, déjà numéro un depuis de nombreuses années sur le marché de l’Amérique du Sud vers le Brésil et l’Argentine, n’est pas encore leader en Europe du Nord. Bien que très présente, la compagnie MSC doit encore concurrencer la compagnie AIDA Kreuzfahrten, branche allemande de la compagnie Costa Croisières sur cette région.

 Pour conforter sa présence en Afrique du Sud, MSC n’a pas hésité à envoyer chaque hiver un de ses navires afin de répondre à l’attente de la clientèle locale puis à y installer sa propre filiale, MSC Starlight Cruises.

 Concernant l’Amérique du Sud, la compagnie y déploie un grand nombre de ses navires chaque année entre décembre et mars. Avec un total de cinq navires l’hiver dernier, c’est plus d’un quart de sa flotte qui a navigué dans cette région.

 Quant au marché d’Amérique du Nord, le navire Divina a permis en novembre 2013 à MSC Croisières de tester la réactivité de ce marché sur des destinations comme les Caraïbes. L’accueil favorable de la clientèle nord-américaine a décidé la compagnie à mettre à résidence au départ de Miami le futur Seaside à partir de 2017.

 La dernière destination proposée est celle des Emirats Arabes Unis grâce à un partenariat avec la compagnie aérienne Etihad Airways. Celle-ci propose d’emmener les principaux clients européens vers les Emirats Arabes Unis et notamment le port d’Abu Dhabi, dans le cadre de l’offre « Cruise & Fly ». MSC Croisières exploitera le Musica pour cette destination avec quatre escales, dont celle de Dubaï. Avec l’ouverture l’an prochain des musées du Louvre et de Guggenheim à Abu Dhabi, de records de visites attendus sur ce site vont permettre une croissance potentielle des croisières dans le Golfe Persique.

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